गुवाहाटी, 27 सितंबर (हि.स.)। मुख्यमंत्री डॉ. हिमंत बिस्व सरमा ने आज गुवाहाटी के पानबाजार में 290 मीटर लंबे रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) का उद्घाटन किया। पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (पूसीरे) द्वारा 47 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित यह आरओबी शहर में यातायात की भीड़ को कम करने के उद्देश्य से एक महत्वपूर्ण बुनियादी अवसंरचना है। उद्घाटन समारोह में असम सरकार के मंत्री जयंत मल्लबरवा, सांसद (लोकसभा) बिजुली कलिता मेधी, विधायक सिद्धार्थ भट्टाचार्य, गुवाहाटी नगर निगम के मेयर मृगेन सरनिया, पूसीरे के महाप्रबंधक चेतन कुमार श्रीवास्तव, लामडिंग के मंडल रेल प्रबंधक समीर लोहानी सहित कई प्रतिष्ठित गणमान्य व्यक्ति उपस्थिति थे।

इस अवसर पर मुख्यमंत्री ने कहा कि नया रोड ओवर ब्रिज यातायात की भीड़ को कम करेगा। इलेक्ट्रिक ट्रेनों की तेज आवाजाही को सक्षम बनाएगा और गुवाहाटी रेलवे स्टेशन पर चल रहे विकास कार्यों में मदद मिलेगी। उन्होंने इस क्षेत्र में प्रमुख रेल परियोजनाओं पर भी प्रकाश डाला, जिसमें असम में अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत 50 स्टेशनों का पुनर्विकास, बिजलीकरण में तेज प्रगति और सराईघाट में एक पुल सहित नई दोहरी लाइन का निर्माण शामिल है। मुख्यमंत्री ने यह भी कहा कि रेल मंत्रालय ने लामडिंग - फरकटिंग और फरकटिंग - तिनसुकिया के बीच दोहरी लाइन परियोजनाओं को मंजूरी दी है। यह परियोजना पूर्ण हो जाने पर कनेक्टिविटी में काफी सुधार होगा, जिससे यात्रियों के लिए दिल्ली और कोलकाता की यात्रा करना सुलभ हो जाएगा। मुख्यमंत्री ने प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी के नेतृत्व में मिजोरम को प्रदान की गई ऐतिहासिक रेल कनेक्टिविटी का भी उल्लेख किया। उन्होंने क्षेत्र के रेल बुनियादी ढांचे को बदलने में उनके निरंतर प्रयासों के लिए पूसीरे और भारतीय रेलवे के प्रति आभार व्यक्त किया।

रोड ओवर ब्रिज में 7.5 मीटर चौड़ा कैरेजवे, 1.5 मीटर चौड़ा फुटपाथ शामिल है तथा यह 41 फाउंडेशन पाइल्स पर टिका है। 60 मीटर लंबा बो स्ट्रिंग गर्डर और कम्पोजिट गर्डर जैसे उन्नत इंजीनियरिंग तत्वों से सुसज्जित, यह संरचना परिवहन के लिए बेहतर ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज निकासी सुनिश्चित करती है। इससे इलेक्ट्रिक इंजनों और ओवर-डायमेंशनल कंसाइनमेंट सहित ट्रेनों की सुचारू आवाजाही सुनिश्चित होने के साथ ही गुवाहाटी के व्यस्त पानबाजार-पलटन बाजार कॉरिडोर में सड़क पर भीड़भाड़ कम करने में भी मदद मिलेगी।

1965 में निर्मित पुराने पानबाजार आरओबी ने लगभग छह दशकों तक शहर को सेवा प्रदान की, लेकिन अपनी संकीर्ण चौड़ाई, कम निकासी और बार-बार जलभराव के कारण अपर्याप्त हो गया था। इन खामियों से न केवल ट्रैफिक जाम की परेशानी लगातार बढ़ती गई, बल्कि विद्युतीकृत रेल परिचालन भी बाधित हो रहा था। इन समस्याओं के समाधान और राज्य की राजधानी शहर में बढ़ती परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, पूसीरे ने मार्च 2024 में पुल की प्रतिस्थापन परियोजना शुरू की। ध्वस्त करने और आधुनिक निर्माण की जटिलता के बावजूद, यह परियोजना 18 महीनों की अवधि में अगस्त 2025 में सफलतापूर्वक पूरी हो गई।

इस महत्वपूर्ण परियोजना के चालू होने से गुवाहाटी को एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा हासिल होगा। इससे सुरक्षित, तेज़ और अधिक विश्वसनीय कनेक्टिविटी संभव होगी। नया पानबाजार आरओबी न केवल नागरिकों और सड़क उपयोगकर्ताओं को लाभान्वित करेगा, बल्कि तेज़ रेल संचालन को भी सुगम बनाएगा। गुवाहाटी रेलवे स्टेशन के पुनर्निर्माण में सहायक होगा और मल्टीमॉडल परिवहन को मज़बूती मिलेगी।

हिन्दुस्थान समाचार / अरविन्द राय